“我在收回職業工作近30年，有同事在這一行工作了四五十年，都從未看到這一職業面臨今日這樣的嚴峻形勢。”美國國家廢物收回協會東北區域副主席昌加里斯（Steven Changaris）在接受榜首財經記者采訪時說，“這種情況一生難得一見，就像是500年一次的大風暴，這在曩昔簡直是難以想象的。”

昌加里斯所指的，是在我國全面臨洋廢物說“不”后，美國所面臨的巨大壓力。從2018年1月1日起，我國宣告不再進口4大類共24種洋廢物。

“洋廢物”禁令生效一年多了，本來依靠我國處理廢物的美國收回業現在怎么樣了呢？

收回公司面臨史無前例的壓力

美國、歐洲等發達區域的城市收回率普遍在30%及以上，并在廢物出口方面長時間依賴我國商場。

美國廢品收回職業協會報告顯現，美國年均向我國出口逾1320萬噸廢紙類和142萬噸廢棄塑料，總價值56億美元，是美國對我國的第六大出口商品，占我國進口固體廢物的四分之一。

不過，這一情況自2018年起有了翻天覆地的變化，根據規定，我國到2019年年底前，將逐漸停止進口國內資源能夠替代的固體廢物。與此一同，美國收回工業則感受到了史無前例的運作壓力。據美國國家統計局的最新數據，美國對我國出口的廢紙及廢紙板由2017年的1067萬噸削減到699萬噸，而廢塑料更是從2017年的55.9萬噸銳減到4.5萬噸。

隨著我國的抽身，美國收回公司喪失了一個巨大的出口目的地，迫使它們不得不面臨商場缺少、資金不足的應戰。

昌加里斯指出， 我國的固體廢物進口一向在收緊，收回公司也一向采納辦法，使用更高級的新設備來處理分類與收回下降雜質率在答應范圍之內�？蛇@一次的我國禁令對諸多廢物收回公司來講依然是一個突如其來的打擊。

雖然我國的商場一向在縮小，可收回公司們直到禁令的到來才深刻認識到，我國商場是真的要逐漸關上大門了，他表明。

其它國家商場無法替代我國

據美國媒體統計，自2018年以來，美國的50個州中有15個正遭受著我國回絕進口廢物的影響。這些區域收回的廢物無人問津，在庫房和停車場里大量堆積，有不少州的收回公司最后只能挑選將其填埋，尤其是在人稀地廣的美國中部區域。

還有一部分收回物則正運往東南亞的新興商場，但是東南亞國家商場吸收能力較弱，沒有辦法在短時間內消化大量新增的收回廢物。

據美國國家統計局數據，截至2018年11月，印度從美國的廢紙、廢紙箱進口額是前一年的1.6倍，印度尼西亞也比2017年增長了132%。在塑料廢棄物方面，美國總出口量削減了33% ，而馬來西亞自美國的塑料廢物進口則添加了55%。

值得注意的是，我國一向是美國的榜首進口大國，從我國駛向美國的貨輪在美國的國際運輸中占據主導。美國國家統計局的數據顯現，截至2018年11月，2018年全年中美之間的海運貨運量到達1290億噸，占美國總國際海運量的10%。

以往，從美國收回的固體廢物就是搭乘著這些中美交易的歸航輪來到我國，運輸成本較為低價。而現在，想要將這些固體廢物運往其它的亞洲國家，運輸量在現在無法到達中美交易的水平，運輸成本也會相應添加。榜首財經記者查閱國際運輸價格的網站顯現，2018年一個普通20英寸的集裝箱，從美國洛杉磯到上海平均價格約400美元，運到菲律賓則要700美元， 而到馬來西亞和印度尼西亞的價格更是翻了一番，分別達845美元和937美元。

一同，廢物收回和采礦最大的不同就是，沒有辦法及時根據商場需求進行生產調整。因此，面臨著壓縮的我國商場，美國的收回公司很難一會兒找到其它體量相當的買家。而新的廢物卻源源不斷地產生，所以導致收回公司的廢物庫存越堆越多，而收回品的價格又持續跌落，使得收回工業中的資金缺口越來越大。

全美第二大收回公司共和廢品處理公司的最新年度財報顯現：2018年全年其收回品賣出的收入約2.9億美元，相較于前一年的5.4億美元收入，下滑了55%。2017年，舊紙箱的收回價格曾高達每噸159美元，而2018年只能賣到97美元一噸。舊報紙的收回價格也從2017年的每噸100美元銳減至59美元。

為應對這樣的資金商場缺少，私人收回公司正盡力樹立一個反映收回價格的廢品收購機制，而不是像曩昔一樣一味地整體接受市政合同，催促客戶增強廢物收回認識，下降廢物雜質率。

趨勢：下降收回廢物雜質率

伴隨著全球限塑令的浪潮，美國一些城市和區域也決心在源頭上采納辦法，削減塑料產品的使用。加利福尼亞州自2017年全面禁止了一次性塑料袋的使用，與夏威夷一同成為在美國唯二全州范圍禁止一次性塑料袋的區域。多個美國首要城市如華盛頓特區、西雅圖、波士頓也先后在市政范圍內禁止一次性塑料袋，紐約日前也出現了相應的呼聲。

除了一次性塑料袋，多家餐飲企業還盯上了店里免費供給的塑料吸管。星巴克2018年7月宣告2020年之前全球一切分店禁用標志性的綠色塑料吸管。西雅圖和加利福尼亞州又一次在這一環保舉動上引領潮流，在各自行政范圍內頒布了全餐飲職業的塑料吸管禁令。

昌加里斯對榜首財經記者表明，這些舉動與我國的廢物禁令并沒有直接的聯絡，但在一定程度上協助收回公司下降了它們的塑料品雜質率。比如說塑料袋，因為多是超市免費供給，許多居民習氣把可收回廢物裝在一次性廢物袋中扔進可收回廢物桶，方便快捷。但事實上一次性塑料袋并不能有用收回，像其它體積較小的塑料制品一樣，常常會卡在收回品的傳送帶中，造成機器運轉困難，一同污染制成的一捆捆塑料收回品。因此，這樣的塑料禁令有用地協助收回公司削減工作量，添加產出純潔率。

與此一同，在多地發起的居民廢物收回教育活動也如火如荼地開展，比如在馬薩諸塞州有“聰明收回”的環保舉動，他們在自己網頁上樹立了一個數據庫。不確定某種廢物應該歸為哪類的居民能夠隨時查找，或是通過交際媒體平臺向這一安排提出疑問，以此在源頭上削減廢物收回的污染率，取得雜質率更低的收回廢物。

“我更情愿把它們（廢物）看作是一種特別的有價值的商品，而廢品收回的進程則是這些產品起死復生的進程。”昌加里斯說道。

不過，雖然美國許多城市和州正逐漸推行禁塑令，但現在聯邦層面的相關法令還未樹立。聯邦政府關于環保問題更多的解決方案是鼓舞州政府操控塑料廢物，改進收回和廢物管理基礎設施，并促進職業內采納的自愿步驟，改進和削減塑料產品糟蹋。究其原因，很大程度上的一個考量是相關法令對顧客尤其是窮人的擔負影響。

別的，限塑令以及其他一些收回相關的法令，也會添加生產廠家和收回公司的成本，但這些領域又與日常居民的生活息息相關，一紙公函很可能終究成為顧客一項新的隱形稅款。